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28.5kPa 13Tのパイプラインの溶接機のパイプラインの建設用機器

28.5kPa 13Tのパイプラインの溶接機のパイプラインの建設用機器

13Tパイプラインの溶接機

28.5kPaパイプラインの溶接機

28.5kPaパイプラインの建設用機器

起源の場所:

廊坊市、河北、中国

ブランド名:

suhigo

証明:

ISO-9001

モデル番号:

HG160

私達に連絡しなさい

引用を要求しなさい
プロダクト細部
油圧系:
Sauer Dandoss
エンジン:
Cummins 6BTA5.9-C205
クレーン:
Palfinger
発電機:
Stamford
重さ:
13T
次元:
6310x3000x3300mm
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1部分
価格
bargain
パッケージの詳細
木箱+ラッピングフィルム
受渡し時間
15日-30日。
供給の能力
工事期間15-30日
製品の説明

熱いパイプラインの建設用機器のPaywelderの良質の溶接機のパイプラインの溶接を中国製販売する


 

 

Introcdution

 

 

PaywelderはまたWelding Tractorを電話した、遠隔地域の自動パイプラインの溶接システムそして他の適用のために設計されている。Suhigoは全体的からの顧客に役立つために異なったモデルpayweldersを提供する。通常標準的なpayweldersは国際的レベルのエンジンによって溶接機および国際的レベルのクレーンに電気を提供するために適用範囲が広い移動建設用機器にキャリア、国際的レベルの発電機を運転するように特色になる。利用できるカスタマイズされたサービス異なった区域からの特別な条件を満たすため。

 

 

28.5kPa 13Tのパイプラインの溶接機のパイプラインの建設用機器 0

 

利点

 

 

  • 歩くシステムはフル パワーの可変的な開いた油圧装置を採用する。シャーシは両方の山および沼地にクローラー タイプのall-steel最下構造、油圧二重回路ドライブ、低い特定の圧力、よいpassabilityおよびよい適応性を採用する。
  • 輸送システムは小さい慣性モーメントを、安定した伝達およびよい加速および減速の性能過す。車に高い信頼性、長い耐用年数および強い耐衝撃性がある;それはlabor-saving、便利および敏感である。
  • エンジンはCumminsの世界的に有名なブランド、高性能、省エネを採用し、以上90%のそれの支払溶接工の理想的なエンジンである高い信頼性は環境の温度-42の° C -55の° Cの湿気で、全車ないはたらくことができる
  • 発電機は高い発電の世代別質および優秀な性能があるスタンフォード ブランドの発電機を採用する。
  • 片持梁クレーンは国際的な成長したプロダクトを、密集した構造、重い掛かることの360°完全な回転採用する。選択のためのPALFINGERかHIAB
  • 器械のモニタリング システムはエンジン、油圧装置および電気システムの働く状態をいつでも測定し、制御できる。重要な働く変数が異常なとき、モニタリング システムは効果的に設備故障を防ぐために聞こえ、視覚警報を出す。、ユーザー フレンドリーの設計思想作動すること、容易なデスクトップの器械LCDの表示贅沢および実用的

 

 

含みなさい

 

空気調節された/熱するタクシー

選択のための標準的な、ゴム製 トラックとして鋼鉄下部構造トラック

ヨーロッパのブランドPalfingerかHIABの折り畳み式クレーン

世界的に有名なブランドCummins Engine

中国の上のブランドの上海Stamfordの発電機

 

 

 

モデル HG160
次元 6310x3000x3300mm
重量 13T
クローラー接触の地面圧力 28.5kPa
登攀能力 ≦30°
牽引 ≦91kn
低速速度を運転する 0~3.7km/h
速度の高速の運転 0~6.4km/h

 

 

 

 

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シャーシの主な特長:

  • シャーシは完全な油圧掘削機のシャーシの技術を採用し、完全な油圧移動式発電所の働く状態を結合することによってカスタマイズされる-悪いexpansibilityの不利な点、掘削機のシャーシの変形によって引き起こされる悪い忍耐容量、悪い衝撃吸収性および悪い剛さを避ける固体構造、強い忍耐容量、よい安定性および優秀なプラットホームのexpansibilityがある
  • 移動システムは「4つの車輪および強い普遍性およびよりよい互換性がある1つのベルト」および引張りのメカニズムを採用する。600mmは標準として3つの肋骨トラック靴使用される。
  • Suhigoのシャーシに基づいている長さを増加し、全車の安定性を高め、特に上昇の安定性を保障し、上昇の能力を改善し、そして運転を安定した、安全に作る1の側面の7つの支持の車輪が付いている支持の車輪の余分に1つグループが、ある。
  • 最低の最低地上高560mmのアプローチ・アングルは35 °であり、出発の角度は38 °である。全機械によいtrafficabilityがある。
  • 経験に従って、船の最下構造に非常に不便な維持のようなある欠陥が、あり、エンジンおよび輸送システムの分解検査、容易な最下サポートによる全機械の悪い渡る容量およびそれはで沈殿物および他の雑貨を排出することができない装置の耐用年数に影響を与える船の底、貯えて非常に容易である。
  • 私達の会社のプロダクトは船の底の十分に閉鎖した構造を取り消し、8つのビーム フレームの構造を採用する、エンジンおよび輸送システムのようなほとんどの部品は設備保全および強い渡る能力のために便利である、深さは1100mmに達することができるプラットホームに置かれ。

 

 

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suhigoをなぜ選びなさいかか。

1) Suhigoは専門の製造業者でしたり、ISO9001、ISO14001、GB/T28001 HSE証明書を、およびセリウムの証明書得た。

2) SuhigoにCPP、CNPCおよびSINOPECの枝オイルのとの豊富なプロジェクトの経験が建設会社ある。

3) パイプレイヤーの小屋は選択にROP及び気取り屋の証明書を、与えることができる。

4) Suhigoプロダクトはロシア、中間のアジア、中東、アフリカ等に輸出した。

5) Suhigoの工場は30,000m2を覆い、オフィス、研修会および現場使用の人員を含む100+労働者がある。

 

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